はじめてのスプロケット外し

シェファード2013のスプロケットを外すの巻。
何でスプロケなんて外すのかというと汚れが
かなり目立つから。さすがに一年4000km以上も
走ってきたので最近キズやら汚れが目立ちます。


ご覧の有様です

自分はそこまで神経質じゃないので自転車の
キズは一緒に走った証だと思う。だけど、汚れは
自分の怠慢だと思うので何とかしたいな～と。

まず必要な工具


ロックリング用工具とスプロケット回し
左が799円、右が1,188円でした。バラで
買っちゃったけど、きっと工具セットを
買った方が安くつくかと思います。

自分は自転車屋で色々と話し込んじゃって
何も買わないのは申し訳ないなと購入。
Amazonで見ると工具セット4,990円だ…

▽作業開始▽

後輪をはずして

 
クイックを回してはずします


スプロケにスプロケット回しを巻きつけて



ロックリング用工具でロックリングを回す。
結構力の入る作業でした。特に怖いのは動いた
拍子に手をスポークにはさまないか。

当たれば絶対痛そうなのでゆっくり慎重にやったよ。



上手に取れましたー！(ロックリング)
この時は失敗して手を痛めないように
軍手しましたよ。まじで注意するべし。



グリスの確認。ちょっと茶色のグリスが残ってた。
けど、ほぼ無くなって乾いてる感じなので作業して
良かったですね。あとでグリスアップしないと。



おおー！私にもスプロケが外せる！外せるぞ！
これを一枚一枚外して行くのが夢でしたヨ。
(メカメカしいから男子は好きだと思う)



それいちまーい！にーまい！ってなんじゃこりゃ！
一気に全部取れてしまったがねッ！！！

スプロケ外し、バラバラになって清掃しやすくなる。
そう思って工具まで買ってきたのにどんだけ
一体化してるんだシェファードよ(ノД`)・゜・。


ロードと全然違うのね。とほほ…



しょうがないので気を取り直して清掃。
全部外してみるとすげー汚れてるね。


グリスも切れてる模様

▽清掃開始▽

ロックリングとスプロケのみなさん


WAKO'Sのパーツクリーナー


パーツクリーナーを吹きかけて拭きふき


スプロケの裏側。忍者並みに汚い…


バラにならないので間に滑りこませて拭く


裏側は綿棒を使って汚れを落としたよ

▽清掃完了▽


デレレレー！こんな感じに綺麗になりました



スポークプロテクターって云うのかな？
スポークに付いてたプラスチックの板も外して
綺麗にしました。けど、見栄え的にイマイチと
思ってたのでいい機会だし外しちゃうことに。



フリーボディも汚れを取り除いてから
グリスをたっぷり塗っておきやした。

乗って1年経ったしオーバーホールに
出すべきなんだろうけど、最近は自分で
出来ることは自分でやりたくなってきたわ。


ロックリングもグリスアップ

自分でやる以上、間違いや失敗もあるけど
まだお安いクロスバイクだし、失敗しても
ダメージは弱まるかなと…(フラグ)



取り付け完成。取り外しと逆の事すれば
良いだけなので簡単です。ご覧のとおり
新品同様とはさすがに行きませんが、
大分綺麗になりましたぜー。



ついでにタイヤを26cから32cにしました。
以前使ってたシェファード純正の重いやつ。
リアキャリアとパニアで走るようになって
感じたのですが、タイヤが26cだと荷物が
重い時など地面を走る時の振動が怖いです。

なので走ってて安定感が欲しくなったので
タイヤを太くしました。ホントはこのタイヤも
結構使ったので新しくしようとしたけど、
家に何本もタイヤがあっても困るなと…(笑)

スプロケ外すの思ったよりも簡単でした。
フリーボディをグリスアップしたからか
走りも快適になったような気がします！

プラシーボかもしれないけど＼(^o^)／