シェファードの危機

愛しのシェファ号がヤバい！最近は喜々として
キャリアを付けたパニアバッグで買い物ポタの
日々なのですが、最近何kmか走ってて異変が…。

キャリア取り付けの際に閉めたボルトが走行後
ゆるんでたり！悪い時は気がついたらボルトが
無くなって紛失してたり！？そして、最近に
なって気がついたのがこの写真の状態。



ボルトきっちり閉めた筈が飛び出てきてる！？
これが噂のボルトキノコか！(ノД`)・゜・。

もうね、怖いです。パニアバッグにいっぱい荷物
入れてる時にキャリアのボルトが全取れしたら…
パニアは車に轢かれ、キャリアは後ろのロードに
ぶつかったら…。早朝パンをくわえてかわいい
女の子とぶつかる筈がオジサンとぶつかったら…

怖すぎて自転車屋に駆け込んだよ。


(お店のイメージ写真)

店長いわくシェファードのフレームとキャリアの
相性が悪くて走ってる内にズレが生じてるとの事。
それとダボ穴がバカになってしまった可能性。

乗り主に似てシェファ号バカになってたのん…

関係ないけど先日の茅ヶ崎ヴェロフェスに続いて
また試乗させてもらいました。SURLYの1×1。
完成車じゃなくお店オリジナル仕様だけど、
タイヤの空気圧低めでボヨンボヨンしてて愉快w

太くて大きいタイヤだと空気圧低めでも
パンクしにくいからこういう事も出来るのね。
ギア無しだったけど乗ってて楽な自転車でした。



シェファードを救済するために買ってきました。
ギザプロダクツのキャリア ダボ付きの
シートクランプ！お値段854円(税抜き)なり。

(買う方はシートクランプの径のサイズをよく
測って買うことをオススメします！サイズが
違って付かなかったら勿体ないですし)


シートクランプにダボ穴部分がくっついてる


こいつを純正のシートクランプと交換しやす



サドルの高さを変える容量でボルトをゆるめて
シートポストを抜いちゃいます。サドルの高さを
気にする人は今の高さにしるし付けときませう。


そのままゆるめてくとシートクランプがポロリ


外した容量で取り付けていけばOK



シートステーとシートクランプの幅が違い
キャリアの取り付け金具に力を入れながら
取り付けました。ちょっとパワーが必要。

タイオガのアルミキャリアだったので
大丈夫だったけど、これがクロモリとか
だったら取り付け不可かもしれません。



完成！バッチリ取り付けできました。とても
簡単な作業でしたねー。今度は走ってて
ゆるんでこないと思うけどはてさて…。

キャリア&パニア使っててパニアの位置は
低い位置の方が重心も下がって走ってて
安定するなと気づいたので、今回はダボ穴の
低い方の位置に取り付けましたぜ。

写真じゃ分かりにくいけどパニアバッグの
位置が以前よりか地面に近くなりました。

それと良い機会なのでタイオガのキャリアを
使ってみた感想を。色々安いだけあるかなと。
塗装がチャチですぐ剥がれてきちゃいます。
剛性も期待できない。たぶん落車とかしたら
一番最初にダメになるのがここだと思う。

自分は日曜朝市でガッツリ買いたくなったし、
キャンプツーリングもしてみたいので、後々
もっと剛性の高いものに買えるかも。



次回は買ってしまったこいつらの出番やで！
スプロケ外しです。次回は今回のように
簡単に終わらなさそうな気がします(笑)