はじめてのチューブ交換

今日は重い腰を持ち上げ、ついに自転車が
パンクしたと想定してチューブ交換の練習を
しました。シェファードを買って4ヶ月、
本当ならもっと早くに習得すべきテクよね…

今までパンクしないでここまで走ってくれた
ことに感謝しつつ作業を始めていきますぞ！

まず、タイヤに空気が入ってたらチューブが
取り出せないので空気を抜きます。そして、
シェファ号にはバルブの根本にバルブナットが
付いてるのでこれを外しておきます。



続いてスポークの真上の部分でタイヤレバーを
ビードの中に入れていきます。ビードとは？
A. タイヤでサイドウォールの更に外側の
ホイールと接触する部分(らしい)

自分はビードなにそれ？って状態でやったけど
タイヤめくって一番奥にあるミゾかなと思ってます。



ホイールの端を支点にしてタイヤレバーを起こし
反対側の先端にスポークを引っ掛ける。



先ほどの作業で空いた空間にもう1本の
タイヤレバーを入れてツツーっと
タイヤの中を滑らせて行くと…


ベロンとチューブが出てきた不思議！



出てきたら後は軽く引っ張って取り出すだけ
なので簡単。注意点としてはチューブを外すときは
バルブから一番遠くの位置から外して行くのが
セオリーらしい。何でだかは知らないけど(笑)



最後にチューブにくっ付いているバルブを
ホイールリムの穴から抜きます。というか、
バルブってチューブに付いてたもんなのか！！



上手に取れました！しかし、相変わらずバルブの
ナット？が曲がってる。特に不具合は感じないけど
これ買った時から曲がってるので見るたび悔しい！w



チューブ交換といいながらまだ使えるので抜いた
チューブをまた中に入れていきます。貧乏性で申し訳。
そのとき、チューブはある程度空気が入って形に
なってる方が入れやすいようなので、携帯ポンプの出番。



あ、タイヤは外しました。外さないでやった方が
突然外でパンクした時のシミュレーションになるかなと
思ったけど、外さないままやってたらブレーキシューに
引っ掛かってやり難いったらありゃしない！(笑)
タイヤ外せるようになっててよかったよかった。



ある程度形が出来たら入れていくんだけど、地味に
ここが一番難関かも。対したことはないけど入れとく時の
タイヤがとにかく固い！カッチカチやぞー！



ただ一度入ってしまえばあとは楽。簡単に
チューブがタイヤとリムの中に入りました！


簡単！簡単！



最後に最初に外したバルブナットを締めて
完成！ちなみにこれを締めないで空気入れようと
しても無駄です。バルブナット絞めないで空気を
入れようとすると、バルブがタイヤの中に
入ってっちゃってダメ(経験者は語る)



という訳でチューブ交換をしました。
いやはや、思ってたよりかずっと簡単だわ
これならタイヤ外す方がずっと難しいくらい。

寒い冬、自転車いじりや整備に力を入れて
自転車のこと勉強するのも乙なものですね。

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